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Opel Karl, alternativa ciudadana

Opel Karl, alternativa ciudadana
Viernes, 21 de agosto de 2015

Con un planteamiento completamente diferente al del Opel Adam, por su diseño, habitáculo y precio, llega una nueva propuesta al competido segmento A, el de los urbanos. El nuevo Opel Karl llega para competir de tú a tú con modelos como el Citroën C1, el Fiat Panda, el Hyundai i10, el Mitsubishi Space Star, el Peugeot 108, el Suzuki Celerio o el Toyota Aygo, entre otros muchos rivales. Con cinco puertas y cinco plazas en 3,68 metros de longitud, el Karl es uno de los pequeños ciudadanos más accesibles, ya que se comercializa desde poco más de 9.500 euros, sin plan PIVE. Únicamente se puede adquirir con motor de gasolina tricilíndrico 1.0 Ecotec de 75 CV, una variante del que montan otros modelos de Opel, como el Adam o el Corsa, pero de menor potencia, sin turbo y con inyección indirecta. El Karl homologa un consumo medio de 4,5 litros a los 100 kilómetros, una cifra en la media del segmento, aunque hay algunas alternativas que gastan algo menos. Alcanza una velocidad máxima de 170 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos. La nueva apuesta de la firma alemana tiene una funcionalidad desarrollada específicamente para su utilización en ciudad. Denominada City, se activa mediante un botón en la consola y permite incrementar la asistencia de la dirección, lo que facilita las maniobras a baja velocidad. Es especialmente útil cuando se aparca. El Karl ofrece 215 litros de capacidad de maletero, aunque es posible contar con un volumen de carga de hasta 1.013 litros reclinando los respaldos de los asientos posteriores. La superficie resultante es casi plana, algo muy útil a la hora de transportar grandes objetos.

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