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Gama de comerciales ligeros de Opel estrena motores y asistentes conducción

Gama de comerciales ligeros de Opel estrena motores y asistentes conducción
Lunes, 24 de agosto de 2015

La gama de comerciales ligeros Opel 2016 estrena motores diésel que cumplen con la normativa europa de emisiones Euro 6 y puede equiparse con asistentes a la conducción que mejoran su seguridad y confort. Las primeras unidades de la gama 2016 de los modelos Vivaro, Movano y Combo llegarán a los concesionarios en septiembre próximo. La segunda generación del Vivaro Combi, el comercial más vendido de la marca, con unas 50.000 unidades anuales, estará disponible con nuevos motores turbo diésel. El 1.6 CDTI con 95 CV (5 CV más que el actual al que sustituye) y 260 Nm de par es el motor de acceso y tiene un consumo combinado de 6,2 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 164 gr de CO2 por kilómetro recorrido. Los nuevos 1.6 BiTurbo CDTI estarán disponibles con potencias de 125 y 145 CV (también 5 CV más que sus predecesores) y con unos par máximos de 320 y 340 Nm, respectivamente. Este incremento de potencia no va acompañado de mayores consumos. La versión de 125 CV gasta 5,7 l/100 km y tiene unas emisiones de 149 gr de CO2 por km; mientras que la versión más potente consume 6,4 litros o 167 gr de CO2 por km. Los tres motores están equipados de serie con tecnología Start/Stop, van asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades y, gracias al sistema BlueInjection SRC de Opel, cumplen con la normativa Euro 6 de emisiones. El modelo Vivaro recibe nuevos equipamientos como el sistema de "entrada y arranque sin llave", un soporte para la Tablet o el sistema multimedia mejorado IntelliLink Navi 50. Por su parte, el Movano Combi y el Movano Bus pueden elegirse con el nuevo propulsor diesel 2.3 litros BiTurbo en dos niveles de potencia: 145 Y 170 CV . Gracias al sistema de tratamiento de los gases de escape BlueInjection, estos motores cumplen la estricta normativa de emisiones Euro 6. La mecánica de 170 CV tiene 380 Nm de par máximo, lo que supone 20 Nm y 7 CV más que el actual motor del Movano Combi, que ahora consume 0,1 litro menos cada 100 kms. Opel también ofrece estos dos nuevos propulsores en el Movano Bus. Un 2.3 BiTurbo de 163 CV reemplazará al anterior tope de gama de 150 CV. El par máximo de la nueva unidad es de 380 Nm, lo que supone un incremento de un 9% con respecto al anterior. Todos vienen de serie con Start/Stop junto a un modo conectable ECO y asociadas a cajas de cambios manual de seis velocidades. En el paquete de sistemas de asistencia del Movano destacan el asistente de luces largas, de aviso de cambio involuntario de carril, los faros anti niebla y el ordenador de a bordo. En el caso del Movano, los nuevos motores 1.6 CDTI con 95 y 120 CV reemplazarán a los anteriores de 90 y 105 CV, los cuales se pueden se pueden solicitar con o sin la tecnología ecoFLEX que incorpora el sistema Start/Stop. El consumo combinado en la versión ecoFLEX con el motor de 95 CV pasa de 5 a 4,7 litros cada 100 kms, lo que equivale a unas emisiones de 124 gr de CO2 por km. El paquete de tecnología ecoFLEX para los nuevos motores incluye un nuevo alternador inteligente con recuperación de la energía en frenadas, una bomba de aceite variable de baja fricción, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y mejoras aerodinámicas.

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